El vicepresidente 1 de Asinmet dijo durante una entrevista en radio UTN, que es muy difícil que la producción industrial de Mendoza pueda llegar a los principales puertos de Argentina sin un desarrollo del ferrocarril.
En este sentido expresó que “no solo se trata de poner vías y vagones” ya que actualmente hay muchos intereses creados alrededor de esta necesidad. Puntualmente el de la ciudad de Palmira que apuesta a funcionar como el nodo central del desarrollo ferroviario de la provincia y generar allí muchas fuentes de trabajo.
En referencia a las obras que está realizando la municipalidad y que incluye la posibilidad de reubicar los antiguos talleres del ferrocarril Totero dijo: “No hay más de dos o tres talleres de ese tipo en toda Sudamérica, por lo tanto es de vital importancia ponerlos en valor y contener a más de 200 trabajadores ferroviarios que hoy necesitan mantener sus puestos de trabajo”.
Por otro lado señaló que el Gobierno provincial tiene gran interés en contar con alguna propuesta globalizadora que involucre a todos los actores del sector. De este modo se podría avanzar en un plan para que la Nación vuelque financiamiento en la provincia, algo que aún no ha sucedido.
“En esto estamos trabajando fuertemente desde UIM en conjunto con las cámaras de San Martín, de San Rafael -que tiene interés particular de que el tren llegue al departamento- y con la Cámara de Comercio de Tunuyán que vio desaparecer a las sidreras” remarcó.
Otra de las instituciones interesadas en el desarrollo ferroviario de la región es la Unión Industrial de San Luis a quien le urge la necesidad de conectividad entre ambas provincias y contar con fuertes inversiones y proyectos claros que permitan sacar de la provincia todos materiales que hoy produce. Lo mismo sucede con la Unión Industrial de San Juan y la Unión Ferroviaria.
“Hoy nos encontramos con que no se trata solo de llegar y poner inversiones. Hay que encontrar una solución para el tema de los terrenos usurpados del ferrocarril y darles a esas familias una solución habitacional” concluyó Totero.
